사쿠라이역 (나라현)

3. 역 구조

긴테쓰 오사카 선의 역과 JR 서일본 사쿠라이선의 역은 육교(과선교)로 연결되어 있으며, 엘리베이터 및 에스컬레이터가 설치되어 있다. 과거에는 남쪽에 JR(구 국철)의 역사가, 북쪽에 긴테쓰의 역사가 있어, JR과 긴테쓰는 개찰구를 통과하지 않고 상호 환승이 가능했다. 그러나 1993년~1995년의 개수 공사를 거치면서 양 회사의 개찰구는 분리되었다.




긴테쓰 오사카 선은 과거 역의 이세나가와 방면에 최소 반경 201미터의 S자형 곡선이 있었고, 이 구간에서 크게 감속했다. 역 자체의 노후화도 진행되면서, 1990년 가을부터 1993년에 걸쳐 급곡선 개량 공사가 실시되었다. 이에 따라 최소 반경은 500미터로 완화되었고, 동시에 홈 중간에 있던 상하 비상 건넘선은 철거되었다. 1993년부터 JR에 교상역 역사를 신설하는 공사를 실시, 1995년에 준공하여 양사의 개찰은 분리되었다. 이 때, 긴테쓰의 홈을 거의 2배로 확장함과 동시에, 홈 상옥을 2량에서 6량으로 연장하고, 엘리베이터·에스컬레이터를 신설했다.

3. 1. 서일본 여객철도

• 위 표의 노선명은 여객 안내상의 명칭(애칭)으로 표기되어 있다.
• 하행 본선은 1번 승강장, 상행 본선은 3번 승강장이며, 2번 승강장은 상하 공용 대피선(중선)이다.
• 상행 열차의 경우, 다카다 방면에서 오는 열차는 3번 승강장, 당역 회차 열차는 2번 승강장을 사용하는 것이 기본이지만, 드물게 다카다 방면에서 오는 상행 열차가 2번 승강장에 정차하는 경우가 있다.

3. 2. 긴키 닛폰 철도

자동 개찰구 및 자동 정산기는 PiTaPa・ICOCA에 대응한다. 정기권・특급권은 전용 자동 발매기에서 구입할 수 있다.^[23] 오사카선에서는 이 역에서 오사카우에혼마치 방면 각 역에서 오사카난바 경유의 한신 전철선 연락 승차권을 구입할 수 있다. 한신 전철선 내에서부터의 긴테쓰 연락 승차권도 당역까지만 구입할 수 있다.

통상 특급 이외의 모든 일반 열차가 정차하지만^[24], 연말연시의 제야 운행에서는 오사카 방면의 특급이 몇 편 임시 정차한다. 오사카 방면에서 오는 급행은 당역에서 사카키바라온센구치까지 각 역에 정차한다.^[24] 낮에는 급행과 구간 준급 또는 보통 열차가 매시 3편 정차하며, 아침 저녁으로는 쾌속급행과 준급이 정차한다.^[24]

이 역은 대피 설비가 없지만, 저녁의 나바리 방면에 한해 당역에서 준급에서 쾌속급행으로의 연결을 하는 열차가 몇 편 설정되어 있다.^[24]

JR 서일본의 간사이 본선 (야마토지선)의 대체 수송으로 긴테쓰 오사카선이 적용되는 경우, 오사카우에혼마치역에서 당역까지가 적용된다.

4. 역사

사쿠라이역은 여러 철도 회사의 노선이 만나는 중요한 역으로, 오랜 시간에 걸쳐 다양한 변화를 겪었다.

1923년부터 1958년까지는 야마토 철도의 사쿠라이마치역과도 환승했었으나, 현재는 폐지되었다.

4. 1. 서일본 여객철도

• 1893년 5월 23일 - 오사카 철도가 다카다 역 ~ 사쿠라이 역 구간을 개통함과 동시에 개업.^[5]
• 1898년 5월 11일 - 나라 철도가 교바테역 ~ 사쿠라이 역 구간을 개통함으로써 환승역이 됨.^[5]
• 1900년 6월 6일 - 간사이 철도가 오사카 철도의 노선을 인수하고, 1905년 2월 7일에는 나라 철도의 노선도 인수함.^[5]
• 1907년 10월 1일 - 간사이 철도의 국유화에 따라 국유철도의 소속이 됨.^[5]
• 1987년 4월 1일 - 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도의 소속이 됨.^[5]
• 2005년 3월 1일 - ICOCA의 사용이 개시됨.^[8]

4. 2. 긴키 닛폰 철도

5. 주변 지역

6. 버스 노선

나라 교통 정류장이 사쿠라이역 북쪽 출구와 남쪽 출구 로터리 내에 있으며, 다음 각 노선이 운행되고 있다^[26](노선 정보는 2021년 4월 1일 기준).

7. 인접역

서일본 여객철도와 긴키 닛폰 철도(긴테쓰) 두 노선이 사쿠라이역을 지난다. 서일본 여객철도의 사쿠라이 선 (만요마호로바 선)은 미와역과 가구야마역 사이에, 긴키 닛폰 철도 오사카 선은 야마토야기역과 하이바라역 사이에 사쿠라이역이 있다.

7. 1. 서일본 여객철도

7. 2. 긴키 닛폰 철도

• 오사카선

참조

_[1] 웹사이트 Sakurai Station facilities and services ! Travel by Train ! Kintetsu Railway Co., Ltd. https://www.kintetsu[...] 2023-06-03
_[2] 서적 停車場変遷大事典. 国鉄・JR 編 https://www.worldcat[...] JTB 1998
_[3] 간행물 Nara Prefecture Statistical Yearbook 2021 Chapter 13: Transportation and Communications - JR Transportation Performance https://www.pref.nar[...]
_[4] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2012-11-25
_[5] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 朝日新聞出版 2010-05-16
_[6] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
_[7] 뉴스 JR桜井駅新駅舎あすから使用開始 近鉄もホーム改良など 交通新聞社 1995-03-09
_[8] 서적 JR気動車客車編成表 '05年版 ジェー・アール・アール 2005-07-01
_[9] 웹사이트 桜井駅 ! 駅情報：JRおでかけネット https://www.jr-odeka[...] 西日本旅客鉄道 2024-08-12
_[10] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄 朝日新聞出版 2010-08-22
_[11] 문서 『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』 123頁
_[12] 문서 『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』 91頁
_[13] 문서 『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』 86頁
_[14] 문서 『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』 156頁
_[15] 문서 鉄道ピクトリアル 1993年6月号 86頁
_[16] 간행물 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります http://www.kintetsu.[...] 近畿日本鉄道 2007-01-30
_[17] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄 朝日新聞出版 2010-08-29
_[18] 문서 『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』 352-354頁
_[19] 서적 日本鉄道旅行地図帳 新潮社
_[20] 웹사이트 桜井駅｜時刻表：JRおでかけネット https://www.jr-odeka[...] 西日本旅客鉄道 2022-09-27
_[21] 문서 'HAND BOOK 2010' 近畿日本鉄道総合企画部編 2010-09
_[22] 웹사이트 駅の情報｜桜井 https://www.kintetsu[...] 近畿日本鉄道 2021-05-02
_[23] 문서 近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.81 - p.87
_[24] 문서 近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.124 - p.147・p.284 - p.306
_[25] 간행물 令和2年度　奈良県統計年鑑 第13章　運輸及び通信-JR輸送実績(xls 30KB) https://www.pref.nar[...]
_[26] 웹사이트 主要ターミナルのりば：桜井駅（北口・南口） https://www.narakots[...] 奈良交通 2022-09-27
_[27] 웹사이트 桜井駅北口2番のりば時刻表 https://navi.narakot[...] 奈良交通 2021-08-06
_[28] 문서 運行は奈良交通榛原営業所への委託。